Počas minulého týždňa mali Trnavčania možnosť tri dni – na skúšku – zviezť sa vodíkovým autobusom. Podľa zvuku mali cestujúci pocit, že sa vezú trolejbusom. Jemné bzučanie, inak relatívne potichu najazdil vodíkový autobus viac ako 400 kilometrov. Po skončení tejto skúšobnej jazdy Trnavou sa uskutočnil workshop o budúcnosti vodíkovej dopravy na Slovensku. Martin Jurčo sa spoluorganizátora Petra Hegedűša z Národnej vodíkovej asociácie spýtal aj na to, ako dopadla skúšobná jazda.
Ako dopadla skúška vodíkového autobusu v Trnave?
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
To, kedy budú nielen v Trnave bežnou súčasťou mestskej dopravy vodíkové autobusy, na to na spomínanom workshope odpoveď nezaznela. O osem rokov má dopravca obnoviť polovicu vozidlového parku mestskej dopravy. Či ich nahradí vodíkovými autobusmi, to nie je jasné. Ešte nie je totiž jasná konečná cena autobusu. Nevie sa ani, kedy sa presne dokončí budovanie čerpacej stanice zeleného vodíka v lokalite Modranka.
