Takto pred rokom sme vám aj pri príležitosti výročia vzniku Česko-slovenskej republiky priniesli reportáž o Slovenskej strele. Vozeň sa stal legendou železničnej dopravy medzivojnového obdobia. A to nielen kvôli svojmu vzhľadu, ale aj jazdným výkonom a originálnemu technickému riešeniu. Boli postavené dva vozne určené pre rýchlu a luxusnejšiu prepravu medzi Bratislavou a Prahou, nasadili ich už v roku 1936. Cestu z jednej metropoly do druhej strela zvládla 4 hodiny a 16 minút. O tom ako tento vozeň fungoval sme si už povedali – čo sa medzitým za rok udialo, to si povieme teraz. Pokračuje Martin Jurčo.
211911041538;jurco;slovenská strela po roku 01 Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Hovoríme o unikátnom vozni Slovenská strela, ktorý jazdil počas prvej Československej republiky medzi Bratislavou a Prahou. Počas druhej svetovej vojny bola doprava prerušená a obnovila sa len nakrátko, a napokon tento spoj s unikátnym technickým riešením prestal jazdiť definitívne. A to vozňu uškodilo, pretože nevhodné úpravy zničili pôvodný interiér.
Pred rokom, pri príležitosti jubilea vzniku republiky, začali tento vozeň opravovať. A my dnes hovoríme o tom, čo sa za rok podarilo. Pokračuje Martin Jurčo.
211911041544;jurco;slovenská strela po roku 02 Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Takže tešme sa, aby Slovenská strela, ako luxusný nostalgický vozeň, vyšiel na trať čo najskôr.
Galéria
