Kedysi patrila ku kľúčovým tratiam, aj preto, že viedla k mohyle Milana Rastislava Štefánika. No jej význam postupne upadal, najmä rozširovaním áut a cestnej dopravy. Hovoríme o železničnej trati Jablonica – Brezová pod Bradlom. Aj keď si nadšenci železníc a priatelia tohto regiónu pripomenuli 120 rokov od začiatku prevádzky, budúcnosť tejto lokálky je neistá. Viac už Martin Jurčo. Najprv krátke zastavenie na začiatku trate.
120 rokov trate Jablonica - Brezová pod Bradlom 1 Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Pozrime sa ešte, čo hovorí história: Neskôr sa uvažovalo aj o niekoľkých predĺženiach trate z Brezovej pod Bradlom na Vrbové, Nové Mesto nad Váhom alebo na Myjavu. No k ďalšiemu rozširovaniu už nedošlo. Trať však umožnila napojenie kopaničiarskeho regiónu na železničnú sieť aspoň cez Trnavu alebo cez Kúty, čo bolo na prelome 19. a 20. storočia mimoriadne dôležité pre rozvoj priemyslu a obchodu.
Hovoríme o oslavách 120. výročia železničnej trate z Jablonice do Brezovej pod Bradlom. Výstavba tejto trate súvisela s prepojením Nitry a Trnavy s Moravou cez Kúty. A popritom sa postavila aj odbočka do Brezovej, ktorá mala vtedy oveľa významnejšie postavenie ako dnes. Navyše, počítalo sa s prepojením všetkých menších miest v okolí, ako Myjava alebo Vrbové. Pokračuje Martin Jurčo.
120 rokov trate Jablonica - Brezová pod Bradlom 2 Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Ako sme počuli, pravidelná osobná doprava je na trati z Jablonice do Brezovej pod Bradlom asi minulosťou. Stanica v Brezovej sa nachádza ďalej od centra a navyše sa tento región skôr vyľudňuje. No hovorí sa o občasnej turistickej doprave. Uvidíme, čo prinesú ďalšie rokovania.
