Dnes si v našej historickej rubrike povieme niečo o Nitrianskej poľnej železnici. Je to múzejná úzkorozchodná železnica a nájdeme ju v areáli Slovenského poľnohospodárskeho múzea na výstavisku Agrokomplex. Základom sa stalo torzo poľnej železnice z okolia Želiezoviec, ktoré bolo prenesené do múzea v roku 1984. Poľná železnica je v prevádzke najmä počas veľkých výstav – napríklad na výstave Agrokomplex. Najbližšie to bude napríklad na Mikuláša. Okrem parných rušňov a vyhliadkových vozňov má odteraz Nitrianska poľná železnica aj jednu novinku – a to služobný vozeň, ktorý je zariadený v dobovom duchu. Ako povedal Martinovi Jurčovi vedúci železnice Ivan Mondočko, je to pre nich akási obývačka.
Z dejín Nitrianskej poľnej železnice - 1. časť Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Sme v areáli Slovenského poľnohospodárskeho múzea, kde počas väčších podujatí jazdí aj Nitrianska poľná železnica. Od nového služobného vozňa sme prešli k rušňu, ktorý má na sebe nápis Križko 100. Súvisí to nielen so vznikom Československej republiky, ale aj s jednou osobnosťou. Tá sa zaslúžila o premenu exponátov z poľnohospodárskych úzkokoľajných železníc na skutočne funkčnú železnicu prepravujúcu ľudí. Ivan Mondočko povedal Martinovi Jurčovi oveľa viac.
Z dejín Nitrianskej poľnej železnice - 2. časť Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Boli sme na Nitrianskej poľnej železnici v Slovenskom poľnohospodárskom múzeu. Tam nájdete okrem iného aj dva krásne exponáty – nový služobný vozeň, akúsi obývačku železničiarov, a samozrejme rušeň, ktorý slúži dodnes aj keď oslavuje rovnú storočnicu.
Galéria
